Betonwerk

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Vorbild

Materialfluß

Empfang

  • Sand, Kies, Schotter
    • Otmm (Fd) werden über kleinen Sumpf entleert, aus dem ein Förderband das Schüttgut auf die Vorratshalden fördert. Das ist gegenüber einem Tiefbunker platzsparend und bedingt den Einsatz eines Verschiebemittels, was zur Bereicherung der Szene durchaus erwünscht ist.
    • Ommi (F-z) werden entweder in betriebsintern eingesetzte LKW ausgekippt oder auf den betonierten Hof gekippt, von wo das Schüttgut dann per Radlader in den Förderbandsumpf geschoben wird. Damit die Gleise nicht zugeschüttet werden, ist eine ca. 50 cm hohe Mauer zweckmäßig.
    • Omm (E), X (Km) müssen mit der Greiferschaufel von einem Seilbagger (Menck, Fuchs) oder einem der Fertigteil-Verladekräne auf den Hof bzw. in den Sumpf häppchenweise entleert werden.
  • Zement
    • Kds (Ucs) mit Druckluftentladung direkt in Vorratssilos nahe am Mischwerk
    • Gm (G) für Sonderzemente oder bei sehr alten Vorbildern, Einlagerung in einen Schuppen per Gabelstapler und Rampe.
  • Baustahl
    • R (K), SS (R) mit Stabstahl werden über die Fertigteil-Verladekrane auf den Lagerplatz entladen.
  • Holz für Transportverpackung
    • R (K), SS (R) werden ebenso auf den Lagerplatz entladen.
  • fertige Paletten
    • Om (E) Entladung mit Gabelstapler und Hubwagen zum Vorholen der Palettenstapel an die Waggontür.

Versand

  • Betonfertigteile aller Art
    • R (K), SS (R), Om (E), SSt (Uai) werden mit den Fertigteil-Verladekränen beladen, die den ganzen Lagerplatz überstreichen. Für sehr schwere Teile Autokraneinsatz, palettierte Ware wird in der Regel per Gabelstapler verladen.
  • Transportbeton
    • Nur mit Straßenfahrzeugen

Es bleibt festzulegen, welche der Güter per Bahn zu- und abgefahren werden. Wenn das Werk über eine eigene Sand- oder Kiesgrube verfügt, wird kaum oder kein Sand per Bahn angeliefert. Zement muß aber in den meisten Fällen aus größerer Entferung bezogen werden, so daß Bahnstransport wahrscheinlicher ist. Das gilt auch für den Baustahl. Verpackungsholz könnte eher wieder aus dem örtlichen Umfeld auf der Straße kommen. - Im Versand ist zu bedenken, daß wenig spezialisierte Fertigteile wie Kanalrohre oft für lokalen Bedarf produziert und eher auf der Straße abgefahren werden. Bei Spezialbauteilen wie hochfesten Konstruktionsteilen, Hallenbindern, Fertiggaragen, Schleuderbetonmasten ist die Wahrscheinlichkeit für Bahntransport wieder höher.

Modell

Betonwerk-Model.jpg


Links

Einige Bilder zu Betonwerken

SBB-Zementsilowagen an pneumatischer Entladung
Ziemlich große Mischanlage
Kleines Betonwerk ohne Gleisanschluß
Alter Familienbetrieb
Transportbetonwerk Noch ein Betonwerk

Transportbetonwerk als H0-Modell von Kibri

Im Auftrag
Balsine